Sheria za usalama zinazowalinda watoto wetu, kama mamlaka ya kiti cha gari, zinaweza kutofautiana kulingana na wapi mtu anaishi. Baada ya yote, kama ni salama sana kuwaweka watoto wako kwenye kiti cha nyongeza mpaka wawe na umri wa miaka nane katika hali moja, haipaswi kuwa mazoezi ya kawaida kila mahali?
Kuelewa sheria za usalama katika hali yako inaweza kukusaidia kuhakikisha unawafuata lakini pia inaweza kukusaidia kupata sheria zimebadilishwa ikiwa hazipatikani kwa viwango vyema katika majimbo mengine.
Sheria za Usalama wa Gari
Kati ya sheria zote za usalama wa serikali, wazazi huwa wanajua zaidi sheria za kiti cha gari lao - labda hata zaidi kuliko miongozo ya kiti ya hivi karibuni ya gari kutoka Marekani Academy ya Pediatrics, ambayo inapendekeza kuwa watoto wachanga na watoto wachanga wanapanda gari linalosimama nyuma kiti katika kiti cha nyuma cha gari mpaka wana umri wa miaka miwili au mpaka wamefikia upeo wa uzito na urefu wa kiti cha gari yao.
Pia wanapendekeza kwamba watoto wadogo na watoto wa shule ya kwanza wanapaswa kukaa kwenye kiti cha gari cha mbele kinachotembea mbele na kiti cha kuunganisha kiti cha nyuma kwa muda mrefu iwezekanavyo na mpaka kufikia kiwango cha uzito na urefu wa kiti cha gari. Wakati huo huo, watoto wenye umri wa umri wa shule na watoto wa umri wa shule wanapaswa kuhamia kwenye kiti cha nyongeza cha ukanda wakati wanafikia mipaka ya uzito na urefu wa kuunganishwa kwa kiti cha mbele cha gari.
Watoto wa umri wa shule za wazee hawapaswi kuhamia mikanda ya kiti ya kawaida mpaka "wakubwa wa kutosha na wa kutosha" kwa mikanda ya kiti ili kuwalinda vizuri, ambayo mara nyingi haipati mpaka kufikia urefu wa sentimita 57 na kati ya umri wa miaka 8 na 12.
Watoto wanapaswa kuendelea kukaa katika kiti cha nyuma mpaka wawe na umri wa miaka 13
Kwa bahati mbaya, nchi nyingi bado zinafanya kazi ili kuendeleza miongozo ya kiti cha awali ya gari na wengi wana viwango ambavyo ni chini ya miongozo ya hivi karibuni ya AAP. Kwa hakika, majimbo kadhaa bado hawataki watoto hao kukaa katika kiti cha nyongeza hadi wawe na umri mdogo wa miaka 8, ambayo inapaswa kuwa kiwango cha chini.
Kumbuka kwamba bila kujali sheria za kiti cha chini cha hali ya gari, unapaswa kufuata miongozo ya kiti ya gari ya AAP ya hivi karibuni ili kuwaweka watoto wako salama.
Sheria nyingine muhimu za Usalama wa Gari
- Maagizo ya Malori ya Lori: Ingawa AAP inapendekeza kwamba watoto wasipate kuruhusiwa kupanda eneo la mizigo ya gari lenye magari, majimbo mengi hawana vikwazo yoyote kwa watoto au vijana wanaoendesha maeneo ya mizigo ya malori.
- Sheria za Ukanda wa Mabasi ya Shule: Mataifa sita tu (California, Texas, Florida, Louisiana, New Jersey na New York) yanahitaji mikanda ya kiti kwenye mabasi ya shule.
- Sheria za Simu za Simu: Majimbo kumi na minne (ikiwa ni pamoja na California, Connecticut, Delaware, Maryland, Nevada, New Jersey, New York, Oregon, Utah, na Washington) na Wilaya ya Columbia wamekataza kuzungumza simu ya mkononi wakati wa kuendesha gari, na wengi maandishi mengi ya kupiga marufuku. Kumbuka kwamba matumizi ya simu ya mkononi na kutuma maandishi wakati wa kuendesha gari ni msongamano mkubwa, kwa hivyo usifanye hivyo, bila kujali sheria yako inasema sasa.
- Sheria za Leseni zilizohitimishwa: Mataifa yote yana aina fulani ya sheria za kupitisha leseni za dereva (GDL), lakini hakuna hata kukidhi mahitaji ya chini ya Sheria ya Usalama wa Vijana Salama na Msaidizi wa Usalama wa Siri ( Sheria ya STANDUP ). Kumbuka kwamba vijana wana viwango vya juu vya kuanguka na kwamba sheria za GDL hupunguza shambulio.
- Watoto wasiohudhuria katika Magari: Kushangaa, ingawa watoto zaidi ya 200 kwa mwaka wanakufa wakati wao wamesahau au kushoto bila kutarajia katika magari ya moto, chini ya nusu ya nchi zote wana sheria dhidi ya kuacha watoto peke katika gari.
Sheria iliyotolewa na Utawala wa Usalama wa Usalama wa Traffic wa Taifa (NHTSA) inahitaji kamera za nyuma kwa magari yote ya abiria kufikia Mei 2016 ili kuondoa eneo la nyuma la kipofu na kupunguza idadi ya ajali na matukio ya backover. Kwa kuwa vioo hivi bado si vya kawaida kwenye magari yote au malori, unaweza kusahau kuhakikisha gari yako mpya ina kamera ya nyuma wakati unapoiuza.
Kama sheria za awali za usalama wa gari, wazalishaji wa gari hawakuanzisha ubunifu wa gari la hivi karibuni mpaka walipaswa kutekelezwa na sheria kufanya hivyo, ndiyo sababu sheria ya kamera ya nyuma ni ya muhimu. Kwa mfano, magari machache tu yalikuwa na utaratibu wa kutolewa kwa shina ya ndani au madirisha yenye nguvu salama mpaka sheria ilianza kutumika kupunguza idadi ya ajali na matukio na magari karibu.
Sheria za Usalama wa Watoto
Ingawa hawana makini sana, kuna sheria nyingi za usalama wa watoto ambazo zinaweza kulinda watoto wetu na kupunguza idadi kubwa ya ajali na majanga ambayo sisi, kwa bahati mbaya, husikia kuhusu mara nyingi.
Baadhi ya sheria hizi za usalama wa mtoto, ambazo ni mbali na sare kutoka hali hadi hali, ni pamoja na:
- Sheria za Helmet ya Baiskeli: Wachache zaidi ya nusu ya nchi zinahitaji sheria za kofia ya baiskeli kwa wapanda vijana
- Sheria za Usalama wa Bunduki ( Sheria ya Kuzuia Upatikanaji wa Watoto na Sheria za Usalama Salama): Zaidi ya nusu ya nchi zina sheria za bunduki za serikali zinazoshikilia wamiliki wa silaha wanaohusika ikiwa watoto wanapata bunduki zisizo salama. Itasaidia ikiwa kila hali ilikuwa kwenye ubao.
- Maagizo ya Usalama wa ATV: Ingawa karibu kila nchi ina aina fulani ya sheria za usalama wa ATV, hakuna hata kwenda mapendekezo ya usalama wa ATV ya Chuo Kikuu cha Marekani cha Pediatrics. AAP inasaidia sheria zinazozuia matumizi ya ATV, juu ya-au-off-barabara, kwa watoto na vijana walio chini ya miaka 16. "
- Wachunguzi wa Monoxide ya Carbon: Ingawa nusu ya nchi zina sheria ambazo zinahitaji kuimarisha detectors kaboni katika majengo fulani, ambayo haimaanishi kwamba hata watu wote katika majimbo hayo wanalindwa na monoxide ya kaboni, kama sheria nyingi zinatumika kwa ujenzi mpya wa makazi. Sheria zenye nguvu zinatumika kwa majengo yote ya kukodisha na hata nyumba za zamani, pamoja na adhabu inayotumika ikiwa inauzwa au kuhamishiwa kwa mtu mwingine na haitii sheria.
- Fireworks: Wengi majimbo kuruhusu baadhi au yote fireworks. Kumbuka kwamba sheria za moto za moto zinaweza pia kuweka vikwazo vingine juu ya matumizi ya fireworks ambapo unakaa na kwamba Chuo Kikuu cha Marekani cha Pediatrics kinapingana na matumizi ya fireworks na badala yake inahimiza wazazi kuchukua watoto wao kwenye kazi ya moto ya moto.
- Taarifa ya Uhalifu wa Watoto: Ingawa nchi zote zina sheria za kutoa taarifa za ufanisi kwa unyanyasaji na kutokuwezesha watoto, sheria hizi za serikali hutofautiana juu ya nani anayehitajika kufanya ripoti hizo na ambao wanapaswa kutoa ripoti ya unyanyasaji. Chini ya nusu ya nchi zinahitaji watu wote kutoa ripoti ya unyanyasaji, wakati katika nchi nyingine tu watu katika fani fulani, kama wafanyakazi wa kijamii, walimu, madaktari na wafanyakazi wa huduma za watoto, wanapaswa kutoa ripoti ya unyanyasaji.
- Mipango ya Kuhifadhi salama: Wilaya 50 sasa zina Sheria za Kuhifadhi salama , na Nebraska kuwa hali ya mwisho ya kutekeleza sheria yao, ambayo inaruhusu mzazi wa mtoto asiyehitajika kumwacha mtoto mwenye mtoa salama bila matokeo yoyote kama mtoto anavyo haukutumiwa au kutunuliwa. Sheria hutofautiana kwa umri wa mtoto (siku tatu hadi 30), ambao wanaweza kuondoka mtoto, na ambapo mtoto anaweza kushoto (hospitali dhidi ya polisi, vituo vya moto, kanisa, nk).
- Sheria za Kuzuia: Mataifa yote yana aina fulani ya sheria za kupinga ukiukwaji. Sheria bora za kupambana na unyanyasaji, kama zilizowekwa katika Delaware na Massachusetts, zina vifungu vya ushauri nasaha na maambukizi ya cyberbullying.
- Sheria za Kuogelea Pumbano: Tume ya Usalama wa Bidhaa za Watumiaji wa Marekani (CPSC) hutoa kitabu na miongozo ya vikwazo vya pwani ili kuzuia watoto kutoka kwenye mabwawa na spas, na Sheria ya Usalama wa Spa ya Virginia Graeme Baker ya mwaka 2008 ilitoa ruzuku ili kuhamasisha hali sheria za usalama za kuingizwa, lakini majimbo machache yana sheria kamili ambazo zinahitaji uzio wa bwawa.
- Usalama wa Maji: Nchi kadhaa zinahitaji kwamba watoto huvaa kifaa cha Waliohifadhiwa na Coast Guard kibinafsi kwenye boti na maji ya kibinafsi.
Je, Sheria za Usalama wa Mtoto wako ni Ziko?
Ingawa unaweza kufanya kazi ili kuboresha sheria za usalama wa watoto katika hali yako, unaweza pia kufuata miongozo bora ya usalama badala ya viwango vya chini. Weka uzio kuzunguka pwani yako ya nyuma, funga bunduki yako salama na uweke detector ya kaboni ya monoxide nyumbani kwako, hata kama sheria za hali hazihitaji kufanya hivyo.
Vyanzo
Taarifa ya Sera ya Pediatrics ya Marekani. Usalama wa Watoto wa Abiria. Pediatrics 2011; 127: 788-793.
Shirika la Usalama wa Barabara kuu. Sheria za Usalama wa Abiria ya Mtoto.
Taasisi ya Bima ya Usalama wa Barabara kuu. Sheria na Kanuni.
Mkutano wa Taifa wa Sheria za Nchi. Vipimo vya Masididi ya Carbon Takwimu za Nchi.
Watoto Salama USA. Sheria za Usalama.